Hilfsmittel

Werkzeug

Kleiner Industriestaubsauger, Akku-Stichsäge, Akkuschrauber, Akku-Bohrmaschine, möglichst mit gleichem Akkusystem. Hammer, Feile, Stechbeitel, ziemlich das ganze Holzbearbeitungs-Programm. Cutter, Schere, Holzleim, Schraubzwingen oder Klammern. Für die Erstellung von Anschlussschienen ein Lötkolben mit genügend Leistung und Tempraturregelung. Für die Holzmontage des Rahmens empfehle ich Torx-Schrauben. Schlitz- und Kreuzschlitz- sind überholt und machen bei Demontage oder als Occasion meist nur Aerger. Auch empfehle ich verschiedene Schraubenlängen mit möglichst demselben Torx-Mass. Das erspart viele unnötige Werkzeugwechsel.

Leim: Holz auf Holz beim Rahmen mit Weissleim und zusätzlich dünne, lange Torx-Schrauben, Stützen und Geländerippen auf den Rahmen stellen und seitliche, kurze Verbinderleisten mit Heissleim oder Torx-Schrauben montieren. Heisskleber gibt es in verschiedenen Qualitäten und Härtegraden, auch elastisch. Für eine spätere Korrektur oder Demontage können die kleinen, punktuellen Klebungen mit einem Stechbeitel oder satten Hammerschlag jederzeit und einfach gelöst werden, sind aber im Normalzustand trotzdem sehr stabil.

A3-Drucker

Den gesamten Gleisplan für jede Ebene 1:1 auf A3 Papier schwarz/weiss auszudrucken, ist eine grosse Erleichterung für das Erstellen der Trassenbretter. Dazu werden die vielen A3 Seiten aus dem Gleisplanprogramm mit sogenannten Eckzeichen ausgedruckt, anschliessend genau positioniert und überlappend mit Klebband fixiert. Es erleichtert auch für Trassenbretter die Einteilung und sinnvolle Nutzung von Ganz-Holzplatten mit möglichst wenig Verschnitt.

Kabelkanäle

Empfehlen kann ich halboffene Rundkanäle, zB von Hager M5692, Länge à 50cm, welche beliebig verlängert, per Seitenschneider gekürzt und mit Aussparungen versehen werden können. Jederzeit und irgendwo kann ein Kabel, ob dick oder dünn, ein- und wieder herausgeführt werden, ohne zuerst einen Kanaldeckel entfernen zu müssen. Diese Kanäle sind entweder selbstklebend oder mit 2-3 kleinen, kurzen Torx-Schrauben auf die Oberseite der Rahmenrippen zu befestigen.

Kabel

Diese werden am besten über den Internet-Handel bestellt, denn bei grösseren Modellbahnen mit Belegtmeldung usw. ergibt sich eine stattliche Gesamt-Länge, nicht Lauf-Meter, sondern Lauf-Kilometer.

Es lohnt sich also, 50m oder gar 100m-Rollen zu besorgen. Uebrigens dem Strom ist es egal, durch welche Kabelfarbe er fliesst, deshalb sind diese nicht vorgeschrieben Doch für die verschiedenen Zwecke und Anwendungen sind sie im eigen Interesse möglichst konsequent einheitlich zu verwenden.

Stromart Verbindung Querschnitt Farben
19 V AC Trafo / Booster 1,5 mm2 2-farbig
Digitalstrom Booster-Verteiler 1,5mm2 2-farbig
Digitalstrom Verteiler-Schienen-Masseknoten 1,5 mm2 s
Digitalstrom Verteiler-Belegtmelder 0,75 mm2 rot
Digitalstrom Belegtmelder-Gleisanschluss 0,75 mm2 rot
Digitalstrom Schalten Weichenbooster- Weichendecoder 0,25 mm2 2-farbig zB s/w
19 V AC Schaltstrom 19 V Trafo-Weichendecoder 0,25 mm2 2-farbig
19 V AC Schaltstrom Weichendecoder-Magnetspulen 0,14 mm2 bl / gr / rot
Lichtstrom ab Netzgerät DC 12 V Licht LED Weichenlaternen 0,14 mm2 2-farbig zB s/w br/ge

Kabelverteiler / Klemmen

Nichts ist ärgerlicher als Schraubenklemmen, welche keine ordentliche Kabel-Einführung haben, denn die zum Teil sehr dünnen und Feinen Litzen-Adern lassen sich beim kleinsten Widerstand beim Einführen in die Klemmen umknicken oder fehlgeleitet werden, was sogar später zu Kurzschlüssen führen kann. Wenn man stundenlang unter der Modellbahn sitzt und verkabelt, gibt es nichts schöneres, als dass die vielen dünnen Kabellitzen dort hingehen, wo sie sollen. Also lieber Federklemmen, denn diese brauchen kaum Werkzeug und haben meist grosszügige und abgerundete Kabel-Einführungen. Kabelendhülsen wären eine Alternative, aber mit Aufwand verbunden. Ausserdem sind sie in diversen Grössen nur für bestimmte Querschnitte bestimmt. Auch Stromverteiler mit zahlreichen 1- oder 2-poligen Anschlüssen gibt es in Federklemmen-Varianten, mit oder ohne LED-Funktionsanzeige. Diese ist bei Kurzschluss oder für Funktions-Kontrollen nützlich. Wenn irgendwie möglich, werden solche Stromverteiler so montiert, dass sie alle von einer bestimmten Position am Anlagenrand zu überblicken sind.

Weichen-/Signaldecoder

Decoderwerk mit der Bezeichnung Weiche 8 kann ich bestens als Weichendeoder empfehlen, denn diese sind einfach zu programmieren und haben ebenfalls Federklemmen. Die Decoder funktionieren in einem grossen Digitalspannungs-Bereich und sind auch mit separatem Trafoanschluss 19V AC für die Schaltspannung zu betreiben, was für grosse Zuverlässigkeit der Magnetantriebe sorgt.

Empfehlung für Signale oder Lichtregelung: Q-Decoder

vorausgesetzt es gibt sie nun auch mit Federklemmen...

Verkabelung

Kabelsalat ist bei grösseren Modellbahnen von Anfang an zu vermeiden. Es gehört auch eine Grundordnung für die zahlreichen Anschlüsse dazu. Wichtig sind festgelegte Kabelfarben je nach Art der Spannung zB Didital-, Wechsel-, Gleich-, Lichtspannung und Schaltstrom für Magnet- oder Motorweichen.

Für die Befestigung oder Führung bewährt haben sich bei meiner Anlage runde und flexible Kabelkanäle mit halboffenen Klammern, ohne unnötigen Kanaldeckel. Dh es können jederzeit zusätzliche Kabel irgendwo ein- und irgendwo wieder herausgeführt, auch nachträglich entfernt oder ersetzt werden. Diese Kanäle sind nach Möglichkeit auf die Oberseite der Rahmenelemente zu montieren. 2-3 kleine Torx-Schrauben pro Einheit genügen. Sie können auch zusammengefügt und so verlängert werden.

Anhand des Gleisplanes mit allen eingezeichneten Belegtabschnitten und Weichen kann die Anzahl der nötigen Kabel berechnet und für die Lötarbeiten vorbereitet werden. Für die vielen Litzenkabel empfielt sich eine flexible Abisolierzange, um möglichst keine einzelnen Kabeladern zu verletzen. Perfekt wären Kabelendhülsen mit einer Universal-Klemmzange, um die Litzen zusammenzufassen. Damit werden bei Schraub- oder Federklemmen die Litzen weniger verletzt. Sie können untertage auch leichter in die Schraubklemmen eingeführt werden. Heute setzen viele Klemmenhersteller längst auf Federklemmen, welche kein Werkzeug mehr benötigen.

Beleuchtung

Um das Leben und Treiben in einem Bahnhof, Dorf oder einer Kleinstadt ins richtige Licht zu rücken, benötigt man einerseits viele LED's für Haus und Strassen- und Gehsteigbeleuchtungen, aber auch Zuleitungen und eine eigene Stromversorgung. Für meine Modellbahn habe ich nach Möglichkeit warmweisse LED's mit zugehörigem Vorwiderstand verbaut.

Für breitere Beleuchtungen wie zB Bahnsteige sind auch die langen LED-Prints für Personenwagen-Beleuchtungen geeignet, welche zudem einen Helligkeitsregler an Bord haben und mit bis zu 24 V Gleich- oder auch mit Wechselstrom betrieben werden können.

Unter dem Suchbegriff: 10 Stück LED Waggonbeleuchtung 230mm warmweiß H0 finden sich verschiedene Anbieter. Pro Einheit ca 4€. Als Netzgeräte habe ich zB 12V DC 2-3 A im Einsatz.

Wer per Modellbahnsoftware

die Lichter Gruppen-weise oder einzeln schalten will, kann das natürlich mittels Schaltdecodern erreichen und den dazu notwendigen Digitalstrom von einem Gleis-Booster oder, wenn vorhanden, vom separaten Weichen-Booster nehmen.

Kellerbahn

Ist eine Modellbahn im Keller geplant, welcher nicht speziell isoliert ist oder noch einen Naturboden hat, empfielt es sich, von Anfang an auf einen kleinen Luftentfeuchter zu setzen. Es gibt ja nicht nur Blechschienen, welche rosten können, sondern auch viel Holz, welches immer arbeitet und Feuchtigkeit aufnimmt. Je ausgeglichener die Bedingung im Anlagenraum, desto besser.

Unabhängig vom Gleissystem

ist noch immer das Entscheidende, dass die Schienen in mechanisch gutem Zustand sind, denn bei mehrstöckigen Anlagen ist nach Installation bei überdeckten Gleisen nur erschwert am Zustand etwas zu ändern, dh Weichen und Kreuzungsweichen müssen nicht nur auf mechanische, sondern auch auf elektrische Funktion getestet werden. Dazu empfiehlt es sich, einen einfachen Testkreis zu erstellen, in dem sämtliche Weichen und Kreuzungsweichen einmal integriert und beidseitig, ideal sogar mit verschiedenen Fahrzeugen befahren werden. Weichenzungen, Mittelleiter, Radlenker können mit geeignetem Werkzeug nachjustiert werden, bis ein einwandfreier Kontakt und Betrieb möglich ist.

M-Gleis lässt sich wunderbar tunen!

Weichen und Kreuzungen werden vor der mechanischen Funktionsprüfung gereinigt und mit Pressluft ausgeblasen

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